【本报讯】12月19日下午，一艘18万载重吨的香港籍散货船“明合”轮缓缓驶入舟山长宏国际船舶修造有限公司的1号船坞，开始以坞修、涂装工程等为主的维修。这是舟山长宏国际今年10月份通过口岸开放验收以后，承接的第一艘外轮修理任务，本月底前，还将有2艘外轮陆续进厂修理。
“明合”轮总吨91373，净吨58745，载重吨177921。长宽高分别为：292米、45米、24.8米。 早在“明合”轮进港前，各项准备工作已顺利开展。精算风险及对应的预防措施、加强夜间作业安全与环境并组织专人巡查；另外，与船方、采购和外协各方积极配合，以确保生产得到保障。副总经理马卫东指出：修船之前还需与船东开好沟通会议，确保修理工作顺利进行，确保修船质量严格把关。
生产总管顾义江表示一定遵从公司领导指示，顺利完成此次外轮修理。而技术部与坞修部则当场表示，将会积极主动配合，抓好“明合”轮修理工作。
外轮进厂维修，是修船企业在国际市场竞争的基础，也是长宏国际总体素质水平的体现。试运营以来，我司在短时间内具备了一定的市场竞争力。一年里承接了舟山中远、宁波福明造船厂、江南重工等国内知名船东的业务，并获得了船东一致好评。此次成功承接“明合”修理，是我司外轮修理业务取得的重大突破，为我司修船业的发展，奠定了扎实基础。