第八艘10300箱集装箱船CHB2044顺利下水
发布时间：
2026-09-27
2026年9月27日上午8时58分，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300TEU液化天然气双燃料动力集装箱船项目的第8艘船（船体号：CHB2044）的下水仪式在公司2号码头隆重举行。
船东地中海航运中国区新造船总协调Francesco DE GENNARO先生、现场经理董琪先生及其团队成员、BV船级社项目经理黄克明先生、长宏国际造船副总经理兼总工程师汪家政先生等公司中高层以及项目组成员参加了仪式。
该节点的如期实现，标志着项目建造节奏持续保持高效稳定，也为后续码头舾装、系统调试及试航交付等工作奠定了坚实基础。
该项目由中集海工院（CIMC ORIC）与长宏国际联合研发设计， 船总长299.95米，型宽45.6米，型深25米，设计航速20节，入级BV船级社。采用LNG双燃料动力系统，同时满足氨Ready及甲醇Ready前沿设计，是契合全球航运绿色转型方向的高技术、高附加值船型。
该项目截至目前已成功交付客户6艘，每艘船均较合同交船期提前约260天，充分体现了长宏国际在大型双燃料集装箱船建造领域的过硬实力与高效履约能力，也进一步巩固了其与地中海航运之间的深度合作关系。
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