继去年2艘1004TEU集装箱船开工后,1月13日,舟山长宏国际为Jungerhans航运公司、中集船舶研究院建造的另两艘集装箱船CHB064、CHB065顺利开工。船东代表、公司领导、项目组成员参加仪式。
该船型总长153米,型宽24.5米,型深11.8米,设计吃水7.6米,结构吃水8米,载重吨13,250吨,航速18节,入级DNV-GL。
近年来,长宏国际不断加强产品研发和市场开拓力度,坚持产品多元化、精品化发展战略,形成了以散货船、集装箱船、浮船坞等船舶为主的建造趋势。
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继去年2艘1004TEU集装箱船开工后,1月13日,舟山长宏国际为Jungerhans航运公司、中集船舶研究院建造的另两艘集装箱船CHB064、CHB065顺利开工。船东代表、公司领导、项目组成员参加仪式。
该船型总长153米,型宽24.5米,型深11.8米,设计吃水7.6米,结构吃水8米,载重吨13,250吨,航速18节,入级DNV-GL。
近年来,长宏国际不断加强产品研发和市场开拓力度,坚持产品多元化、精品化发展战略,形成了以散货船、集装箱船、浮船坞等船舶为主的建造趋势。