3月22日上午，随着轴线车载着“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”缓慢爬到“海洋石油278”半潜驳甲板指定位置落座，标志着这艘大型深海渔场成功完成接驳，后续将被运输到目的海域安装好后交付业主投入使用。
该渔场是福建省马尾造船股份有限公司与舟山长宏国际船舶修造有限公司联合建造项目，为单柱式、锥底结构，总高48.18米，最大直径约140米，网箱高度12米，有效养殖水体约15万方，整体总重近万吨（含水泥压载），本次接驳工共投入334轴轴线车。
该项目是长宏首次进行该类特种项目的建造，也是此类超大型渔场首次在船台上建造。因其结构的特殊性，除主体结构搭载难度较大外，步桥、渔网安装工程也极为复杂，接驳装船更是本项目的关键难点。项目自2019年3月正式启动以来，已持续超过一年时间，仅接驳装船技术方案确定用时就不少于半年，因涉及安全、船台承载、接驳设备、接驳方式、半潜船的选择、码头清淤及码头系泊等关键影响因素，提出技术方案数稿，经反复讨论论证，逐步攻克所有难点，最终形成本次实施的方案。
“SSFF150单柱半潜式深海渔场‘海峡1号’”的成功接驳，标志着超大型渔场在船台上成功建造，为长宏国际后续进行此类超大型特种结构物的建造积累的宝贵的经验，提升了公司在特种结构物建造领域的竞争力。