6月15日早上6点半，长宏国际为新加坡Sea Consortium公司建造的首制3100TEU集装箱船（CHB086）顺利下水。该项目订单共5艘，船长199.98米，型宽35.2米，型深17.9米。该船下水首次采用了全球最先进的水平船台移船技术。在目前拥有水平船台的一流船企中，均以此为目标进行技术改造，整体使用状态优良，移船接驳效率高，移船过程安全可控。该技术整体系统联网数字化控制，智能化操作运行，最大移船能力提升至自重1.9万吨，预留可提升空间，可半船移位，可节约移船相关作业时间5天/船，作业人员20人/船，工时500小时/船。这也是长宏国际今年投资8000万的10万吨级水平船台移船接驳智能化技术改造项目内容，专门为批量建设集装箱船“量身打造”。
公司是全国首家把液压小车下水用于集装箱船下水的公司。今年公司手持造船订单20多艘，近几月生产节点密集，多艘新造集装箱船陆将续下水，试航，交付。
