11月18日14时30分,舟山长宏国际建造的第二艘1800TEU 集装箱船(CHB2002)正式交付,受疫情的影响,该船依旧采用视频方式交付。
1800TEU集装箱船是长宏国际为马来西亚船东MTT航运建造,总长172米,型宽28.4米,型深14.2米,共设计有5个货舱,入级DNV船级社,设计上充分满足了当前节能减排的趋势,能有效的降低油耗并提高航速。
据悉,这是长宏2021年交付的第10艘船舶。
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11月18日14时30分,舟山长宏国际建造的第二艘1800TEU 集装箱船(CHB2002)正式交付,受疫情的影响,该船依旧采用视频方式交付。
1800TEU集装箱船是长宏国际为马来西亚船东MTT航运建造,总长172米,型宽28.4米,型深14.2米,共设计有5个货舱,入级DNV船级社,设计上充分满足了当前节能减排的趋势,能有效的降低油耗并提高航速。
据悉,这是长宏2021年交付的第10艘船舶。