自11月底截至目前，舟山长宏国际船舶修造公司在一个月的时间内连进4艘维修船舶，码头、船坞随处可见施工人员们忙碌的身影。船舶公司修船项目正在紧张有序地开展之中。
这四艘船舶分别为：“长安鸿”、 “鸿霖浚9”、“瑞晟6”、“德勤37”，除“鸿霖浚9”为挖泥船之外，其他三艘船型均为散货船。其中， “德勤37”总长144.58米，型宽21米，型深10.8米，总吨8963，净吨5019 ；“长安鸿”总长147.02米，型宽21米，型深11.25米，载重吨16500；“鸿霖浚9”总长110.4米，型宽20.6米，型深8.5米，总吨5563，净吨1669；“德勤37”总长188米，型宽28.8米，型深15.2米，总吨23477，净吨13147，载重吨36220。
值得一提的是，“鸿霖浚9”轮的挖泥疏浚系统是特种设备，特别是泥管路的检修工程较大，采用的是耐磨高强度板，由于空间狭小，因此在直径为800的管内复板难度很大，还要考虑到耐磨板和锰板的焊接问题，焊丝选用以及坡口和塞焊孔的开设。公司修船部做足了充分的准备，精算风险及对应的预防措施，加强夜间作业安全与环境并组织专人巡查；另外，与船方、采购和外协各方积极配合，以确保生产得到保障。
修船弱市中彰显强势，舟山长宏国际船舶修船项目排除万难，逐步走上正轨，以更好的服务、更优的质量精心做好每个修理项目，把提高客户满意度和打造长宏品牌形象作为立足点和出发点，让我们拭目以待：舟山长宏修船项目成功打响品牌优势的那一天！
