6月至今，舟山长宏国际船舶修造有限公司共进口6艘废钢船，重量89000吨，货值1790万美元，三项指标均创新高。这6艘进口废钢船均为钻井作业船，全部由全球最大钻井船东瑞士Transocean公司报废。自去年油价暴跌以来，石油公司方面大幅减少勘探开发预算，间接导致浮式钻井平台租船活动减少，船队利用率及日租金随之下滑，钻井船东收入甚微，许多钻井船东选择对老旧钻井平台实施报废拆解。
据悉，自2014年油价暴跌以来，石油公司方面大幅减少勘探开发预算，间接导致浮式钻井平台租船活动减少，船队利用率及日租金随之下滑，钻井船东收入甚微。受其影响，许多钻井船东选择对老旧钻井平台实施报废拆解，客观上促进废钢船迎来拆解热潮。