8月19日上午，舟山长宏国际船舶修造有限公司为新长江航运（香港）公司建造的64000DWT散货轮（CHB004）在1号船台成功下水。该轮采用水平船台移船和浮船坞接驳的方式下水。在简单而隆重的礼炮声仪式中，公司领导、驻厂船东、验船师及外界来宾共约200余人见证了这一激动人心的时刻。
该散货船船长199.9M，型宽32.26M，型深18.50M，设计吃水11.30M，载重63500吨，入英国船级社，在顺利出坞后，进入码头舾装与调试作业，预计11月交付船东。
从该船建造伊始，造船一部在公司领导的关心与兄弟部门的支持、协作下，不惧困难、迎难而上，通过自己的拼搏和努力，在和船东的不断沟通中以自身的高要求赢得了对方的信任和尊敬。在后续的吊主机、涂装工作中又遇连续阴雨天气，给主机吊装和涂装工作带来极大困难。造船一部全体员工积极发挥主观能动性，克服各种困难，高质量地完成了主机的组装与吊装工作；涂装部也通过不断调整生产计划，通盘协调劳动力，加班加点在下水前完成了所有压载仓的油漆工作，确保了下水船舶完整性与生产节点的圆满完成。
今年5月，习近平总书记考察长宏国际，这让从一开始就紧紧瞄准世界一流船厂发展的我们，成为我市船舶产业发展的一面旗帜。长宏人不断加快造船节奏，显示出了蓬勃的发展之势。尤为可喜的是，该船分段制造精度、搭载质量不断提高，船台下水完整性实现重大突破。