8月19日上午,舟山长宏国际船舶修造有限公司为新长江航运(香港)公司建造的64000DWT散货轮(CHB004)在1号船台成功下水。该轮采用水平船台移船和浮船坞接驳的方式下水。在简单而隆重的礼炮声仪式中,公司领导、驻厂船东、验船师及外界来宾共约200余人见证了这一激动人心的时刻。
该散货船船长199.9M,型宽32.26M,型深18.50M,设计吃水11.30M,载重63500吨,入英国船级社,在顺利出坞后,进入码头舾装与调试作业,预计11月交付船东。
从该船建造伊始,造船一部在公司领导的关心与兄弟部门的支持、协作下,不惧困难、迎难而上,通过自己的拼搏和努力,在和船东的不断沟通中以自身的高要求赢得了对方的信任和尊敬。在后续的吊主机、涂装工作中又遇连续阴雨天气,给主机吊装和涂装工作带来极大困难。造船一部全体员工积极发挥主观能动性,克服各种困难,高质量地完成了主机的组装与吊装工作;涂装部也通过不断调整生产计划,通盘协调劳动力,加班加点在下水前完成了所有压载仓的油漆工作,确保了下水船舶完整性与生产节点的圆满完成。
今年5月,习近平总书记考察长宏国际,这让从一开始就紧紧瞄准世界一流船厂发展的我们,成为我市船舶产业发展的一面旗帜。长宏人不断加快造船节奏,显示出了蓬勃的发展之势。尤为可喜的是,该船分段制造精度、搭载质量不断提高,船台下水完整性实现重大突破。