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首制25万吨矿砂船试航那些事儿

首制25万吨矿砂船试航那些事儿

分类:
公司新闻
发布时间:
2016/05/31 00:00
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6月2日夜晚,伴着清风明月和星光点点,首制25万吨矿砂船踏着波光粼粼试航回来了。该船在试航过程中,遇到了许多困难和挑战,但这一程,伴着几个日升月落,归者脸上,写满了激动和愉悦。

 

一、

“HOUHENG 5”号试航计划从一开始就不被看好,船体较大、机器设备繁杂、配置较低,无疑增加了试航的难度系数。然而,长宏国际造船人用实际行动验证了句话:Just do it!

试航前,机管电人员连续几个晚上通宵达旦,进行主机系泊试验。

救助艇关系到船上人员的安全,按规定必须在某船五节航速下才能释放,坞修部集思广益,在拖轮的配合下,把后续工作前置,在码头提前完成了救助艇释放的试验。这对公司而言是第一次。各相关部门通力合作,没有一句怨言。

 

二、

27日上午10点,HOUHENG 5号离开公司码头,下午3点,到达内锚地。试航人员各就各位,为报验项目做最后准备。

随着船舶渐渐驶离码头,平静下来的大海静谧安详,但HOUHENG 5号从驾驶室到机舱却人影忙碌——主机调整试验中发生故障了!大家顿时紧绷神经。其实早在码头动车的时候,主机就已经发出报警信号,造船二部负责人即时向厂家提出质疑未果。无奈在这茫茫大海上,为了确保接下来高航速运行顺利,只能将陆地上2号船的主机部分零件拆解下来,由长宏拖轮运送至试航船重新安装。

拖轮一靠岸,几名工人换上工装立马动手装机。时间紧迫,他们经受着严峻的考验。主机的扫气箱温度在50°以上,在内部工作的师傅们每分每秒都经受着高温的洗礼。为防止铁屑、灰尘等杂物进入主机内部,作业现场不能开风机通风,师傅们汗如雨下。为防止脱水,大家不停喝水,可水进了肚子打个转就随着汗液蒸发掉了。

其中还有一幕非常感人的场景。顺德队一名姓李的工人在安装时由于舱体视线环境差,加之扳手断裂,不幸被砸中鼻梁,他全然不顾疼痛,依旧专注工作,待装机结束后已是鲜血直流,他不以为然摆摆手“一点皮外伤罢了”,敬业精神让人动容。

28日,天气晴好,船舶所在海域水深适中,抛锚试验按时进行。为节省时间,在整个试航过程中,项目组随机应变,合理安排,尽可能将项目提前。

接着主机达到最佳状态,耐航试验开始。这个试验是试航最关键的一个项目,它几乎涵盖了主机所有的性能试验。在满负荷运作时,警报突响,经检查六缸中有一个温度高出许多,主机紧急降速,好在是单缸小问题,工作人员及时修理,虚惊一场。

随后几天顺风顺水,报验项目环环跟进。31日凌晨,最后一个项目无人机舱报验开始。试验要求主机在经济航速下连续航行4 小时无故障。这是一项对主机及相关设备运行状态的测试,是对前期准备工作的检验,更是对试航人员心理素质的考验,一旦过程中出现报警,就要从头再来。为确保一次过关,各作业区未雨绸缪,充分准备,电工从试航一开始就安排人员对各报警点逐项检查落实、消除隐患;铜工清理污水井、钳工清洗滤器……由于准备充分,报验顺利通过。

31日清晨,试航结束的消息传出,众人一片欢呼、大喜过望。

 

三、

当太平洋西岸第一缕阳光洒在海面时,HOUHENG 5号正昂首挺胸,湛蓝大海上一抹别致的深红色在全速航行。

在100多个小时的试航过程中,130多名参战人员全心投入,角角落落都有他们专注的身影。

品质保证部包德宝忙于沟通船东船检、陪同报验、记录参数、解决问题,几乎没合过眼。做完最后的试验后,尽管已经疲惫不堪,但仍坚持将船东、船检所提意见整理好。轮机主管张坤忙起来就忘了点,经常三餐不规律。几位部长头几天彻夜未眠,坚守在试航第一线。管系主管李金明开玩笑说就连梦中都在干活。

文字描述是片面的,无法直观地展现造船一线员工们夜以继日的辛劳,但值得肯定的是,如果没有大家的辛苦付出,一切绝不会如此顺利。

 

问答时刻:

        笔者:作为25万吨矿砂船的总负责人,您有没有什么心得一起分享?

造船二部部长张益权:25万吨是长宏承建的较有难度的船,就个人工作而言,我比较注重明确整体工作思路,注重职能分配,不浪费每一个人才,大家一个萝卜一个坑,做好自己的事就成了。

 

笔者:试航前期都做了哪些准备呢?

张益权:一是组织召开项目组会议。二是规范生产计划编排。三是强化沟通与管理,优化资源配置。一方面,深入现场一线,了解车间生产动态,跟踪反馈并及时调整,合理安排生产节奏,保证计划完成率;另一方面,加强与船东、船检的沟通协商,积极寻求各方支持与配合。

 

        笔者:25万吨试航最大的困难是什么?有没有遇到记忆深刻的事?

        造船二部副部长卓辉:最大的困难就是沟通上面。当然,经过努力我们还是能深入了解各自的真实想法,立足实际,统筹协调,虽然难,但我们也做好了。至于记忆深刻的事,就是快靠岸时,绞缆机的液压油管爆裂,只能临时修复,那时候天已经黑了,试航临门一脚,还在考验我们。

 

        笔者:第一次参加试航的感受是什么?

      造船二部实习生:又困又累吧,大家几乎都没睡好觉,都很自觉的坚守岗位不懈怠。你想船那么大,会碰到各种难题。领导比我们还辛苦。我从他们身上学到很多,希望今后不要错过每次试航。